Rengeteg fontos téma kerülne napirendre az épp most zajló EU csúcstalálkozón, ám a belsőégésű motorok kivezetésének vitája az egész napirendet felboríthatja. A németek ugyanis mindent megtesznek, hogy megakadályozzák a tiltást. Sikerülhet egyáltalán?
A Dél-koreai hatóságok szerint összedolgozva hamisítottak meg emissziós értékeket a német prémiumgyártók, ezért komoly bírságokat szabtak ki rájuk. Az egyik érintett gyártó szerint azonban jogtalan a büntetés, nem is terveznek fizetni.
Nyáron Kalifornia, most pedig Oregon szavazta meg, hogy nincs szüksége újonnan értékesített, belsőégésű motoros autókra a következő évtized közepétől. Mutatjuk a részleteket!
Érdemes tájékozódniuk a külföldi vakációra készülő autósoknak az utazás megtervezése során, mivel számos népszerű turisztikai célpont szigorításokat vezet be a légszennyezés csökkentése érdekében.
Január 1-től már az Euro 4-es és annál alacsonyabb besorolású dízelautók sem közlekedhetnek a brüsszeli régió 19 települését lefedő LEZ-övezeten belül, így már egyes 11 éves járműveket is kitiltottak környezetvédelmi okokból.
Budapesten, Győrben, Szegeden és Pécsett is műszerrel várják a kipufogókat az ellenőrök, legalább 600 közúti mérést terveznek végezni az 5 napos razzia alatt. Az enyhébb hibákra figyelmeztetnek, ha viszont nagy a baj, vár az előrehozott műszaki!
A magas szállópor-tartalom miatt országosan romlott a légminőség, több nagyvárosban egyenesen egészségtelen már a Nemzeti Népegészségügyi Központ tájékoztatása szerint.
