Számos tényező nehezíti Magyarországon a tanulóvezetők dolgát egy nemrég közölt tanulmány szerint, ugyanakkor a lista igencsak torzít. Máris mutatjuk, miért!
A parkolás és az emelkedők okozzák a legnagyobb nehézséget az autósoknak - ez derült ki a Magyar Suzuki felméréséből. A megkérdezettek több mint egyharmada azonban úgy érezte, néhány hónap gyakorlás után magabiztosan vett részt a közúti közlekedésben.
A magyar sofőrök azt állítják, hogy türelmesek a rutintalan vezetőkkel, miközben a gyakorlat teljesen mást mutat: íme a Magyar Suzuki „Együtt az utakon – Te is voltál kezdő sofőr” kampányának legújabb kutatási eredményei!
Szimulátorozás? Szülői oktatás? Az Építési és Közlekedési Minisztérium, a Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézettel (KTI) együtt bepillantást engedett abba, hogyan alakulhat át a járművezető-képzés folyamata.
A 82 éves vezetésoktató autója most már nem csak megközelíti, de át is lépte az egymillió kilométert: íme a videó, ami bebizonyítja, hogy a futott kilométer valóban csak egy szám.
Ma már alig akad, aki tanteremben sajátítja el a KRESZ alapjait, szinte mindenki otthonról tanul. Az adatokból viszont az is kiderül, hogy mekkora a bukási ráta az elméleti és a gyakorlati vizsgán.
Érdemes lehet saját maguk megbélyegzésével bajlódni a friss jogosítvánnyal rendelkezőknek? Egy vezetésoktató is elmondja a véleményét a tanulóvezető-matricáról!
A jogosítványszerzés Magyarországon talán a kelleténél is egyszerűbb, éppen ezért sokan ugranak neki, de akad olyan, aki 23-szor is próbálkozott, és találni olyat is, aki 89 évesen határozza el, hogy szeretne a vezetés örömének hódolni.
