Hogyha allergiás vagy az intenzív gyorsításokra, ezt a videót akkor is nyugodtan megnézheted, kellően sok türelemmel azonban egészen korrekt végsebességre képes az öreg dízel.
Bár esztétika terén hagy maga után kívánni valót, a műszaki állapotával köröket ver fele ennyi idős, és harmadát sem futott autókra az egykori melós Passat. Mutatjuk, mi a titka!
Nem kímélték az Audi új kombiját, az A5 valós körülmények között mutathatta meg, hogy milyen felhasználási mód esetén verhetetlenek a dízelek még 2025-ben is.
A nemrég bemutatott Audi A5 örökké kakukktojás marad majd az ingolstadtiak modelltörténetében, hiszen az évtizedek hagyománya, illetve a legfrissebb álláspont szerint is A4-nek kellene hívniuk a modellt. De vajon más téren is hibáztak a németek?
Öthengeres, közvetlen befecskendezéses, de még adagolós turbódízellel szerelték ezt a szebb napokat is látott T4 Transportert. A fénykorában 88 lóerős erőforrással a hivatalos végsebesség 150 km/h: sikerülhet elérni vele 24 évnyi gyötrés után?
Végre sikerült olyan autókat találni, amelyeken már valóban megéri elgondolkozni: most kiderül, hogy milyen autót vett végül Dani, illetve az is, hogy sikerült-e megtalálnunk Magyarország ár-érték bajnok 1.9 TDI-jét.
A hazai használtautó-piac csodálatos hirdetéseiből válogatva elhatároztuk, hogy megkeressük a Magyarországon kapható ár-érték bajnok 1.9 TDI motorral szerelt személyautót Dani barátom számára. Vajon sikerrel járunk egyetlen délután alatt?
