Hamarosan végleges formát ölt az alternatív üzemanyagtöltési infrastruktúrák uniós szintű szabályozása, az AFIR. Az új szabályozás rengeteg új töltőpontot és a jelenlegi applikációs kavalkád helyett egyszerű és logikus bankkártyás fizetést ígér.
A koreai hatóságok szerint felére is csökkenhet télen a Teslák hatótávolsága, amiről tájékoztatni kellett volna a vásárlókat. Mivel ez elmaradt, 2,2 millió dollárnak megfelelő bírságot kell fizetniük.
Elmúltak már azok az idők, amikor az ingyenes töltés is a villanyautók melletti érvek között volt említhető. Vajon milyen költségekkel kell ma számolni a táplálásukhoz?
Egyre szűkül az ingyenesen használható elektromosautó töltőoszlopok száma. Az ELMŰ most további 14 oszlopát is fizetőssé tette, így mostantól az összes oszlopuknál fizetnünk kell.
Még mindig nincs kidolgozva a villanyautó-töltés fizetésének szabályzása, ezért aztán a közterületi töltők ingyenesen használhatók. Várhatóan jövő év végéig.
