Rengeteg nagy nevű, sportos modell halálozott el 2000 és 2010 közt. Egy közülük a Toyota Celica, amelynek az aranykorát és a búcsúgenerációját vetettük össze, ráadásul a hétköznapi embereknek szánt alapmotorokkal. Vajon voltak jelei a hanyatlásnak?
Ahány öreg autó, annyi érdekes történet: itt van például a mai használtteszt-alany, egy 1991-es Toyota Celica. A lenyűgöző állapot mögött ugyanis általában rengeteg munkaóra bújik meg a háttérben, mutatjuk a végeredményt, amiért megéri küzdeni.
A látszat megvan, de kérdés, hogy mit rejteget a vad és éles formák mögött az utolsó Celica. Egy átlagos állapotú, napi használatban lévő, így viszonylag olcsón megszerezhető példányt teszteltünk: vajon az élmény is megkopott 2023-ra?
Sajnos nem hivatalos fotó, sőt, még csak tervben sincs hasonló modell a japán autóipari óriásnál, de azért egy pillantást biztosan megérdemel a GR 86 és az új Prius digitális szerelemgyermeke, amelyet egy Theottle néven futó online-művész álmodott meg.
Egy idős, angol mérnök megunta a várakozást az MR2 új generációjára, úgyhogy inkább elkészítette magának egy öreg Celicából. Mutatjuk a teljesen üzemképes, hátsókerék-meghajtású, nyitott tetejű, teljesen egyedi Toyotát!
Ez az autó nem filmsztár, máshogy tartozik a brandhez. A Celica volt ugyanis a főnyeremény egy 1977-es népszerűsítő kampányban, amely során nem kevesebb, mint 1977 nyereményt sorsoltak ki a filmet mozivásznon megtekintők közt. Íme, a különleges Toyota!
A klaszikus Need for Speed videojáték nyomán a címét viselő mozifilm is készült 2014-ben, ám az az érzésünk, ezt a maroknyi orosz stábot kellett volna felfogadniuk hozzá.
