Csak egy átlagos autó volt a parkolóban, szinte csak poénból készítettem róla fényképeket. Rövid utánajárást követően azonban kiderült: sokkal többet tud mesélni ez az öreg Suzuki, mint azt elsőre gondoltam volna.
Hatalmas felnikkel és látványosan megdöntött kerekekkel viseli a Prius a több évtizedes múltra visszatekintő tuningjegyeket. Az átalakítást végző T Demand a hibrid hajtáslánchoz és a karosszériához nem nyúlt, a fő változtatások a futóműben történtek.
A német autópályán hajtanak meg egy 30 éves Honda Civicet, amelybe egy 220 lóerős, 15 évvel fiatalabb Type R motort szereltek. Ezzel a géppel teljesen más élmény a 230 km/óra, érdemes megnézni, ahogy kiakasztja a műszereket!
Hogy mi lehet menőbb egy Mitsubishi Lancer EVO IX-nél? Mondjuk ez a 2,3 literesre fúrt, hatalmas turbóval megfújt, 706 lóerőre és 808 newtonméterre képes, tuningolt EVO IX, ami 3,2 másodperc alatt futja meg a százat állórajtból. Íme a videó!
A versenypályán is megállta volna a helyét, ahogy az öreg Lexus IS 300-zal kilinccsel előre csapatták Angliában, ám mivel mindezt egy körforgalomban játszotta a sofőr, pontszámok helyett eltiltást kapott az egyenruhásoktól a felvételek alapján.
Sajnos a világon sehol sem újdonság, hogy az éj leple alatt eltűnik egy-egy értékesebb autó. Sokkal érdekesebb viszont a helyzet, ha rajtakapják az elkövetőket, szerencsésnek viszont csak akkor mondható mindez, ha sikerül is megakadályozni a lopást.
Még csak virtuálisan létezik az LFA szélesítőcsomagja, ráadásul nem valószínű, hogy valaha megvalósulhat élőben. Hacsak persze nem tudsz valakit, aki elég őrült, és egész véletlenül még van is nála egy az 500 darabos limitált szériás Lexusból.
A BMW M5-öst mindig is azért szerettük, mert egy családi autónak álcázott, de versanyautós számokkal büszkélkedő szörnyeteg volt. Mára már olyan erős egy ilyen gép, hogy sokaknak egy visszafogottabb kistesó is elég, mások még így is tuningolják. Megéri?
Van az épített autóknak az a kategóriája, ahol már tényleg semmi mást nem tudunk kérdezni, csak hogy mégis mi volt az alapvető elképzelés. Ide tartozik ez az első szériás CRX is, amelynek összteljesítményét nem épp megszokott módon duplázták meg.
Amikor a Toyota FJ Cruiser bemutatkozott az észak-amerikai piacon, a siker ellenére egyesek szerint több lehetőség is lett volna benne, mint amennyit a gyári opciók kínáltak. Nem meglepő tehát, hogy volt, aki önmegvalósításba kezdett. Íme az eredmény.
