Címke
#turbó
#turbó címkéhez tartozó cikkek, 4. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2018. 01. 01.
Ismét felemás ajtókkal jön a Hyundai kupéja
Különös jószág a Hyundai Veloster, a közönség sem tudta pontosan hová tenni, de azóta sem csinált más ilyet, maradnak hát a konstrukciónál, érkezik az utód.
2017. 12. 29.
Csúcs SUV-ot fejleszt a Alfa Romeo
A Stelvio után egy újabb szabadidő-autóval rukkol elő az olasz gyártó. Hibridként, akár 400 lóerős teljesítménnyel érkezhet.
2017. 12. 29.
Így lehet megkívánni egy hétülésest – Zafira OPC
Már az első Zafira idejében kacérkodtak a sportos egyterű fogalmával az Opelnél. Lehet jó egy keményített hétüléses, gyors egyterű? Különös jószág, de élménynek nem utolsó.
2017. 12. 19.
Akkumulátor-hiány adódhat a Porschénél
Jobban fogy a hibrid Panamera, mint gondolták, emiatt gondok lehetnek az akkumulátor-beszerezéssel. A beszállító kapacitásának maximuma felé közelít.
2017. 12. 12.
210 lóerőt hoztak ki a Mazda 1,5 literes benzineséből
Tökéletes kis játékszer a Mazda MX-5 az alapverziójával is, de még komolyabb a 2,0 literessel, a BBR most viszont elkészítette az utóbbinál is erősebbet, az alapmotorosból.
2017. 11. 30.
Sztrájk miatt állt le a Hyundai Kona gyártása
Kínos helyzetbe került a Hyundai, ugyanis pont a Kona amerikai bemutatója előtt állt le gyár. Az alkalmazottak sztrájkolnak, két nap alatt már több mint 1200 autónyi lemaradást okoztak.
2017. 11. 21.
Mérkőzhetnek egymással? Alfa Giulia Veloce vs. Opel Insignia T.
280 lóerő a fekete, na jó, kékesszürke sarokban, 260 a pirosban. Összkerékhajtás és 8 fokozatú automata mindkét versenyzőnél. Indulhat a mérkőzés?
2017. 11. 11.
600 lóerőt tettek a Toyota C-HR-be
Egyetlen turbót kapott csak, meg egy új motort a Toyota C-HR kifejezetten sebességrekord döntésére épített változata. Fel is állította Amerikában a szabadidő-autók gyorsasági rekordját.
2017. 10. 21.
Hengerenkénti turbófeltöltés?
Mindig van tovább, mindig lehet több és mindig fogyaszthat kevesebbet. Sokak szerint a belsőégésű motoroknak leáldozóban van, ám mégis vannak még lehetőségek. Három henger három turbóval jöhet?
2017. 10. 15.
Közel 400 km-es hatótávval jön az elektromos Kona
Jövőre debütál a teljesen elektromos Hyundai Kona. Elsőként Genfben találkozhatunk majd vele.
2017. 10. 11.
Mindent bele! Nissan Qashqai teszt
Idén frissült a második generációjával is már négy éve velünk lévő, kategóriaalapító Nissan Qashqai. Benzines csúcsverziójával megnyerő, de nem olcsó.
2017. 10. 08.
Tragédiák övezték az idén 70 éves Ferrari történetét
A Ferrari története az autók szempontjából töretlen sikertörténet. De az, hogy ez így alakult, az alapító magánéletének összeomlásának volt köszönhető. Idén 70 éve készült az első Ferrari.
2017. 10. 07.
Új turbómotorral és szabadidő-autóként érkezik az Eclipse
Noha ez már nem az az Eclipse, nem kell leírni a Mitsubishi legújabb SUV-ját. Már úton vannak Európába az első, még jobbkormányos példányok.
2017. 10. 03.
Sport Turismoként is elérhető a csúcs Porsche Panamera
Újabb modellel bővült a Porsche Panamera hibrid szériája. A kupés hátú modell után a kombisabb változat is elérhető hibridként. A Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 680 lóerővel és 850 Nm-rel bír.
2017. 09. 29.
Kigyomlálja az Opel motorokat a PSA?
A PSA-vezér szerint az Opel motorok nem olyan hatékonyak, mint saját fejlesztésű egységeik. Egy interjúból kiderült, hogy az Opel-motoroktól teljesen megválnának.
2017. 09. 19.
Fejvédővel szerelik az új F2 autókat
Ha nem kell az F1-nek, majd jól bevezetjük az F2-ben – fejvédő tesztüzemet szánnak a Forma-1 előszobájának, ami jövőre új néven folytatja.
2017. 09. 14.
550 lóerős a legerősebb Porsche Cayenne
Megjelent a Porsche Cayenne legerősebb kivitele, ahogy a Panameránál, itt is a Turbo a csúcs. Az 550 lovas V8-as mellé fékszárnyat is kapott az óriás sportkocsi.
2017. 09. 13.
Nyugaton a helyzet változatlan – Skoda Rapid
Többé nem szívó a Skoda Rapid legalja, és a háromhengeres alap TSI is 95 lovas. Nem vitték túlzásba a frissítést, de nagy szükség nem is volt rá, amit kapott, attól csak érettebb a Rapid.