A 3-5 millió forintos ársávban továbbra is a Škoda Octavia, valamint a Volkswagen Golf és Passat uralják az érdeklődést a magyar használtautó-piacon - derül ki a Használtautó.hu legfrissebb, októberi toplistájából.
2025 augusztusában 5,5 millió forintra emelkedett az átlagár a magyar használtautó-piacon: az autók közel 90%-át 10 millió forint alatt kínálták, de nőtt a 5–10 milliós és 10 millió forint feletti árkategóriák aránya is.
Végre sikerült olyan autókat találni, amelyeken már valóban megéri elgondolkozni: most kiderül, hogy milyen autót vett végül Dani, illetve az is, hogy sikerült-e megtalálnunk Magyarország ár-érték bajnok 1.9 TDI-jét.
A hazai használtautó-piac csodálatos hirdetéseiből válogatva elhatároztuk, hogy megkeressük a Magyarországon kapható ár-érték bajnok 1.9 TDI motorral szerelt személyautót Dani barátom számára. Vajon sikerrel járunk egyetlen délután alatt?
Autót árulni nem veszélytelen feladat, ám a probléma ebben az esetben is könnyen elkerülhető lett volna. Hab a tortán, hogy még így sem sikerült messzire jutnia az elkövetőnek a kiszemelt Passattal.
Kakasdon, a Hilcz és Fia Mazda márkakereskedésben óriási kedvezménnyel, azonnal elvihető villanyautók sora várja az első tulajdonosát: megnéztük, hogy mit tudnak adni az állami támogatásnál is nagyobb árelőny mellett.
Felcsaptuk a használtautó.hu keresőjét, hogy kiderüljön: lehet-e még Magyarországon korrekt autót kapni 500 ezer forintból? A válasz meglepő lehet, ám ilyen csekély keretből nagyon fontos tudni, hogy mire kell odafigyelni.
Megbízható, jó állapotú dízel autót venni hat számjegyű árcédulával már-már tündérmesébe illő. Még akkor is, ha sem az életkor, sem az esztétika, sem pedig a futott kilométer nem számít. Nyakunkba vettük hát az országot, hogy megkíséreljük a lehetetlent.
