Teszt

2024. 01. 05.

Egy darabig el sem hittem, hogy a Kia valóban ebben a formában küldi piacra az EV9-et. Nem feltétlenül Európa a fő piaca, de a saját szegmensében jó ajánlat.

2024. 01. 04.

Az EQE SUV olyan, mint egy színházi darabnak készült, mert minden porcikájával szórakoztatni szeretne, akár egy jól komponált műdarab.

2024. 01. 02.

A BMW egyik legkelendőbb SUV-ja a ráncfelvarrással érkező lágy hibrid rendszerrel még jobbá vált.

2023. 12. 29.

Így az év végén ideje feltenni a kérdést, hogy 2023-ban miért a Jeep Avenger lett az Év Autója. Gyere, keressük meg a választ!

2023. 12. 27.

Az élmény és a villanyautó szócska még mindig nehezen fér meg sokak szerint egy mondatban, az EV6 GT viszont mindent szeretne megtenni annak érdekében, hogy a kétkedőket elhallgattassa - lássuk sikerült-e neki.

2023. 12. 22.

Három típussal indult el itthon a kínai BYD, amelyek közül mi az Atto 3-at teszteltük elsőként. Talán ez lehet a húzómodell is, hiszen a manapság oly divatos szabadidő-járművek közé tartozik, és nem vall szégyent, sőt!

2023. 12. 19.

Kipróbáltuk az Amarok új generációját, amely könnyedén letagadhatná, hogy egy átemblémázott modell. Hajtottuk autópályán, országúton, városban és a Tisza-ártéri dagonyában is, mindezt a téli mínuszokkal megfűszerezve. Íme minden, amit tudnod kell róla!

2023. 12. 16.

Kezdetben vala az e. A Honda villanyhajtású kisautója elnyerte a szakma elismerését, de kisautóként nem a kor divatjára adott válasz volt. Az e:Ny1 viszont már az. Egy teljesen villanyhajtású szabadidő-autó.

2023. 12. 11.

Még nem generációváltáson, csak egy kis ráncfelvarráson van túl a DS 3, amely a szokásos módon történt. Kicsit módosítottak a külsején, azonban a fontosabb dolgok a lemezek alatt történtek.