LANCIA YPSILON

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Divatos, rendkívül stílusos megjelenésű karosszéria, különleges párosítású, kéttónusú fényezések. Kipróbált mechanikai elemek a Fiat 500-asból, takarékos, nyomatékos benzin- és dízelmotorok . Kényelmes, egyedi hangulatú belsőtér. Rengeteg opciós tartozék.

Negatívumok

Szűkös csomagtartó, zavaróan tükröződő műszerfal. Sok hasznos tartozék még a legdrágább, legmagasabb komfortszinten is feláras tétel.

Történet

2003: Bemutatkozik az Y-t váltó, a Fiat Punto II alapjaira épített Lancia Ypsilon. A motorkínálat 1,2-es (60 és 80 LE), 16 szelepes 1,4-es (95 LE) benzin-, illetve 1,3-as (70 LE) dízelmotorból állt.
[br]
2006: Korszerűsítés, enyhén módosított karosszéria, új motorok: az 1,4-es nyolc szeleppel 77 lóerőt tud, az 1,3-as Multijet dízel 75 és 90 lóerővel választható.
[br]
2011: Generációváltás, színre lép a sorozat harmadik tagja, a Fiat 500 alapjain, immáron 3 helyett 5 ajtós karosszériával. Újdonság a kéthengeres TwinAir turbós benzines, és ebben is elérhető a fojtószelep nélküli MultiAir benzinmotor. Az 1.3 Multijet 75 lóerővel nyitja a sort.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2011

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Stílusos, akár kétszínű fényezéssel is elérhető karosszéria.

Kiemelt pont 2

Fiat 500 alapú mechanika és hajtáslánc.

Kiemelt pont 3

Különleges hangulatú utastér, helyenként egyedi formákkal és anyagokkal.

Kiemelt pont 4

Ötajtós karosszéria, hátra is kényelmes beszállással.

Kiemelt pont 5

Felárért bi-xenon fényszóróval is rendelhető.

Sajtófotók