VOLKSWAGEN GOLF VII

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

5

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 5

Ebben is remek a Golf, már alapkivitelű futóművével is kényelmes, ugyanakkor élvezetesen, közvetlen élménnyel vezethető.

Biztonság

Értékelés: 5

Ötcsillagos, remek utasvédelmet ad, s az esetlegesen elgázolt gyalogosokkal is egészen kíméletes.

Különleges felszereltség

Értékelés: 5

Amit csak el tudunk képzelni: a teljesség igénye nélkül távolságtartós tempomat, párhuzamos és merőleges parkolásra egyaránt képes parkolóautomatika, aktív sávtartórendszer, közelítésérzékeny érintőképernyő mind elérhető.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 5

Külméretéhez képest egészen tágas, igényesen, már-már prémiumosan kidolgozott az utastér. A csomagtér méretére sem lehet panasz, sok az apró figyelmesség az autóban.

Ajánlott motor

Értékelés: 5

Már az 1.2 TSi 105 lóerős verziója is teljesen élhető, az 1.4 TSi természetesen még jobb, nem sokkal drágább. A dízelek közül a 2,0 literes nem csak erősebb, kulturáltabb járású is.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Kategóriája etalonja ma is a Golf aktuális, hetedik nemzedéke. Takarékos, csakis turbós motorok, dupla kuplungos váltó, kétféle futóműkialakítás, sofőrsegédek teljes sora szerepel kínálatában.

Negatívumok

Nem a legolcsóbb modell, az alapkivitel nem valós verzió, csak háromajtósként, bázismotorral érhető el.

Történet

2012 A Párizsi Autószalonon debütál a Golf VII, valójában már korábban megmutatta a gyártó, a hazai piacon októbertől kapható
[br]
2013 Debütál a Variant és a GTI, a Frankfurti Autószalonon az elektromos verzió is
[br]
2014 Piacon a konnektorból tölthető e-Golf

Egyéb adatok

Generáció

1

Gyártás kezdete

2012

Gyártás vége

2020

Sajtófotók