Vételi tanácsadó modell
VOLKSWAGEN PASSAT VI
A(z) VOLKSWAGEN márkához tartozó modellszintű vételi tanácsadó oldal. Innen vissza tudsz lépni a márka teljes modellkínálatához is.

Modelladatlap
- Márka
- VOLKSWAGEN
- Slug
- passat-vi
Leírás
Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.
Értékelés
- Összértékelés
- 1
- Vezethetőség, menetkomfort
- Értékelés: 4
A Passat vezetési élmény helyett a kényelmet helyezi előtérbe, ennek ellenére egyáltalán nem rossz vezetni. Kormányzása kissé szintetikus, de pontos és kellően súlyos. Futóműve ugyanúgy alkalmas egy kis kanyarvadászatra, mint nyugodt autópályás szakaszokra. Rövid úton jár a kézi váltó, de túl könnyen kapcsolható, mechanikai érzés nélkül. Remek a kétféle DSG-váltó, és a hatfokozatú hagyományos tiptronic is vajpuhán kapcsolgat. Erős és jól adagolható a fékhatás. A Passat igazi aduja a prémiumautós komfort. Nagyok és viszonylag kényelmesek az ülések, a zakatoló PD-TDI-ket leszámítva alig hallhatók a motorok, a gördülési és szélzaj jól izolált. Nagyon jó a futómű úthiba-elnyelési képessége, a csatornafedeleket és a töredezett aszfaltot is szépen kirugózza. A túl nagy felni sokat ront a rugózáson.
- Biztonság
- Értékelés: 5
A Passat a 2005-ben elvégzett töréstesztjét maximális eredménnyel zárta. Nagyon kicsi volt a sérülésveszély a frontális és az oldalirányú ütközésnél is, csak a gyalogosvédelme bizonyult átlagosnak. Szériatartozék a hat légzsák, a blokkolásgátló és az elektronikus menetstabilizáló rendszer. Felárért integrált gyerekülés is rendelhető hozzá.
- Fenntartási költség
- Értékelés: 3
- Különleges felszereltség
- Értékelés: 3
Az alap Trendline felszereltség csak a legszükségesebb kényelmi extrákat tartalmazza, de a biztonsági felszereltsége hiánytalan. Két elektromos ablakemelő, központi zár, manuális klímaberendezés, nyolc hangszórós cd-rádió, elektromos kézifék van benne. A Comfortline-ban hátul is motoros az ablak, van tempomat, gerinctámaszosak az első ülések, a vezető háttámlája elektromosan állítható. A Highline ezen felül esőérzékelős ablaktörlőt, elsötétedő belső tükröt, bőrkormányt- és váltót, sportülést, ülésfűtést és alcantara/bőr kárpitozást ad.
- Méret, kényelem, kidolgozás
- Értékelés: 4.5
Konzervatív, kissé ingerszegény belső tér, kényelmes ülésekkel, bőséges helykínálattal. Különösen jók a kagylósított, hurkás sportülések. Kissé fura az indítás módja a benyomható kulccsal, és a világításkapcsoló alá tett elektromos rögzítőfék-kapcsoló használatát is szokni kell. Nagyon tág határok között állíthatóak az ülések és a kormány. Jó minőségű, puha műanyagok borítják a műszerfalat. Bár a Passat nem versenyezhet a Ford Mondeo helykínálatával, azért így is nagyon tágas. Bőséges a hely a második sorban is, az ülések ott is megtámasztják a combot, de a középen ülőt zavarhatja a vaskos kardánalagút. Nem érheti panasz az 565 literes csomagtartót sem, a kombié azonban még tágasabb (605-1730 literes), és könnyebben használható. Comfortline-tól széria a síléc-alagút. Hatalmasak az ajtózsebek, nagy a kesztyűtartó, és még esernyőtartók is vannak.
- Ajánlott motor
- Értékelés: 4
Szinte áttekinthetetlenül széles a motorválaszték. A legjobb talán az 1,4-es és az 1,8-as turbós benzines, még a kisebb 122 lóerős is jól mozgatja az 1,4 tonnás autót, eközben halk és takarékos. Van még kétliteres turbó 200 lóerővel, 3,2-es V6-os 250 lóerővel, a csúcs az R36 3,6-os V6-osa 300 lóerővel. Kerülendő a 102 lovas 1,6-os és a 150 lóerős kétliteres FSI. Dízelkedvelők a 105 lóerős 1,6-os, és a 110, 140, illetve 170 lóerős kétliteres TDI-k közül választhatnak. Az újabbak már nem PD-TDI motorok, hanem csendesebb közös nyomócsövesek.
Pozitívumok, negatívumok, történet
- Pozitívumok
Komfortos rugózás, biztos úttartás, magas presztízs, tágas utastér, jó vezethetőség. Széles motorválaszték, jó kidolgozás, puha műanyagok belül.
- Negatívumok
Megbízhatósági problémák, gyakori olajfogyasztás és elektronikus meghibásodások. Jellegtelen külső, vezetni nem nagy élmény, és elég drága.
Egyéb adatok
- Gyártás kezdete
- 2005
- Gyártás vége
- 2011
Kiemelt pontok
- Kiemelt pont 1
- Remek TSI és CR-TDI motorok. Sok a gond a régi PD-TDI-kkel
- Kiemelt pont 2
- Hatalmas utastér, kényelmes ülések
- Kiemelt pont 3
- Komfortos futómű, stabil útfekvés
- Kiemelt pont 4
- 565 literes a csomagtartó, a kombié még nagyobb
- Kiemelt pont 5
- Sokféle elektromos probléma jelentkezhet
Sajtófotók









