VOLKSWAGEN TIGUAN

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4

Magas súlypontja és hosszú rugóútjai ellenére stabilan kanyarodik, de hajlamos a dőlésre. Kormányzása és a kézi váltó is steril. Fejlett Haldex-összkerékhajtása alapesetben csak a nyomaték 10 százalékát küldi hátra, de ez akár 100 százalék is lehet. Track & Field felszereltséggel terepen jobban elboldogul. Ballonos gumijaival és magas futóművével alig érzi meg a kátyúkat. Csendesen fut, és az ülések is kényelmesek. Könnyű a ki- és beszállás a szélesre nyíló ajtókon át a magas ülésekbe.

Biztonság

Értékelés: 5

Ötcsillagos törésteszt, a gyermekek védelmére négy csillagot kapott az ötből. ABS, hat légzsák és a menetstabilizáló is széria. Az elektromos kézifék csak akkor old ki, ha bekapcsolta a vezető az övet.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

A bevált Golf-technika miatt várhatóan elég megbízható lesz. Csak két év garanciát adnak rá.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

A műszerfal felül puha, de a hangulata komor. Már a legolcsóbb is jól felszerelt, de a klímával ellentétben a bőrkormány nincs benne alapáron. Felárért üvegtető, tolatókamera, önparkoló rendszer, és bi-xenon kanyarfényszóró is van.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4.5

Tág tartományban állítható kormány és vezetőülés, jó vezetési pozíció. A magas, de áttekinthető műszerfal megegyezik a Golf Plusban használttal. Rossz a kilátás hátra a széles C-oszlopok és a viszonylag kicsi hátsó szélvédő miatt. Külső méretei nem mutatják, mennyire tágas belül. A hátsó ülések 16 centis sínen tologathatók, így a 470 literes csomagtér 515 literesre növelhető. Hosszú tárgyak is beférnek, mert az anyósülés támlája lehajtható. Tárolórekeszből is sok van benne, terhelhetősége pedig 600 kg!

Ajánlott motor

Értékelés: 3

A legolcsóbb, turbós-kompresszoros, 1,4-es 150 lóerős benzines is jól mozgatja, de hektikusan adja le a teljesítményét és fura zajokat hallat. Sokat is fogyaszt, a kifinomultabb kétliteres turbósak pedig még többet. A csendes és takarékos közös-nyomócsöves dízelek jobban passzolnak hozzá, ezekből a 140 lóerős is elég.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Markáns megjelenés, tágas utastér, jó variálhatóság, gazdag felszereltég, eltalált hangolású futómű. Elsőkerék-hajtású verzió is létezik.

Negatívumok

Kemény terepre alkalmatlan, unalmas belső tér, rossz kilátás hátra, magas vételár.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2007

Gyártás vége

2015

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Többféle stílus, különféle megjelenéssel

Kiemelt pont 2

Jó világítás halogén fényszóróval is

Kiemelt pont 3

Korszerű, takarékos, de erős benzin- és dízelmotorok

Kiemelt pont 4

Minőségi kivitelezés, de helyenként egyszerű műanyagok

Kiemelt pont 5

Fronthajtásos kivitelben is elérhető (motorfüggő)

Sajtófotók