Címke
#autóipar
#autóipar címkéhez tartozó cikkek, 2. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2025. 09. 12.
Ma is megpróbálják megmenteni az európai autóipart az uniós vezetők
A mai napon tartja az idei harmadik és egyben utolsó válságértekezletet az Európai Bizottság „Stratégiai párbeszéd a gépjárműipar jövőjéről” néven: a cél a végveszélyben lévő európai autóipar megmentése.
2025. 05. 16.
Budapesten hozza létre az új, európai cégközpontját a BYD!
A szegedi gyár után budapesti kutatás-fejlesztés központot és cégközpontot is nyit Magyarországon a kínai autógyártó óriás.
2025. 05. 09.
Tényleg elpusztíthatatlanok? Kiderült, hány millió Toyota rója jelenleg a világ útjait!
Nyilvánosságra hozták a japánok, hogy a legfrissebb becsléseik szerint mennyi Toyota van még a mai napig használatban a világon.
2025. 03. 30.
Íme a számok: még mindig a villanyautókba fektetnek a legtöbbet az autógyártók
A tévhitekkel ellentétben jelenleg is a villanyosítás élvez prioritást a legtöbb autógyártó számára, íme a részletes számok világszinten az autógyártók jövőjét illetően!
2025. 03. 24.
Kína egykori BMW fejesekkel folytatja az európai terjeszkedést
A Xiaomi is európát célozza az autóival: az új központ vezetőségében sorra bukkannak fel a BMW egykori szakemberei, ráadásul a fejlesztési részleget is Bajorországban tervezik felhúzni.
2025. 02. 07.
Mégsem tiltják be az EU-ban a belső égésű motorokat 2035-től?
Felcsillant a remény, hogy 2035 után is lehet belső égésű motorral is rendelkező új autókat forgalomba helyezni az EU területén.
2024. 12. 23.
Nem zár be gyárat Németországban a VW, vészjósló alku született
Lezárult az idei év egyik legnagyobb autóipari vitájának 2024-es fejezete, amelynek értelmében a Volkswagen nem zár be németországi gyárakat, de több tízezer dolgozót elbocsát a jövőben. Mutatjuk a pontos számot!
2024. 06. 18.
Kína visszavág: megszívhatja Európa a villanyautók védővámját
Komolyabb szankciókkal vághat vissza Kína Európának, ha valóban bevezetik a védővámot júliusban. Részben emiatt Németország is megpróbálja enyhíteni a kínai gyártókra rótt extra terhek mértékét.
2024. 03. 18.
A Mercedes-Benz szerint nem kéne védekezni a kínai autók ellen
Nem a kínai autókat kellene ellehetetleníteni az európai piacon, hanem az itteni gyártóknak kéne felvenniük a versenyt az ázsiai konkurenciával – állítja a 20%-os kínai tulajdonban lévő Mercedes-Benz vezére.
2023. 12. 26.
Amikor az Audi, a BMW és a Mercedes majdnem egy kézbe került
El tudnál képzelni egy olyan világot, ahol a három legnagyobb német prémiummárka egy konszern? Pedig mindösszesen egy hajszálon múlott, hogy ez legyen a valóság. Íme annak a története, hogy miként keresztezték egymást a BMW az Audi és a Mercedes útjai.
2023. 02. 18.
Elhunyt az autóipar egyik legnagyobb koponyája
Dr. Tojoda Soicsiro alapjaiban határozta meg a modern Toyota kialakulását, és döntéseivel vadonatúj irányba fordította az egész autóipar fejlődését. A héten bekövetkezett halálára reagálva végigjárjuk életének legfontosabb mérföldköveit
2022. 11. 10.
Kinyírhatja-e az európai autóexportot Kína?
Elsősorban a kínai villanyautók hódíthatnak teret, 2025-re évente akár 800 ezer Kínában gyártott autó is érkezhet Európába.
2022. 10. 25.
Véget érhet a magyar autóipar szárnyalása?
Az energiakrízis vethet véget a magyar autóipari beszállítók növekedésének az EY szerint. A hosszútávú közüzemi szerződések lejártával az év végére a piaci szereplők nagy része szembesülhet a 8-10-szeres áremelkedés valódi hatásával.
2022. 09. 28.
Így teremnek ezermilliárdok a magyar autóiparban
Akár a 10 ezermilliárd forintot is elérheti az autóipari szektor termelése az év végére a külgazdasági és külügyminiszter szerint. Kicsit mélyebben utánajártunk, és megnéztük, hogy mit is takarnak pontosan ezek a számok. Így áll most a hazai autógyártás!
2022. 09. 12.
Vehemensen bővít a Bosch hazánkban
Eddig is jelentős szereplő volt a Bosch a hazai autóipari cégek sorában, növekedése azonban töretlen.
2022. 06. 17.
Közel 300 milliárd forintos autóipari beruházás Nyíregyházán
Mintegy 290 milliárd forint értékben az idei év eddigi legnagyobb beruházását hajtja végre egy dél-koreai W-Scope Nyíregyházán, ahol elektromos autók akkumulátorához használt szeparátorfóliát fognak gyártani.
2022. 06. 13.
A Škoda, amiben a legtöbb hulladék van?
Az autóipar jövőjét vetíti előre – remélhetőleg -, ahogy a Škoda minden eddiginél nagyobb arányban alkalmaz hulladékból kinyert nyersanyagokat az új Enyaq SUV-okhoz.
2022. 04. 07.
Renault, Dacia, Alpine – nyár közepétől az AutoWallis forgalmazza
Július elsejétől a megszokott márkák mellett már valószínűleg a Renault, Dacia és Alpine modelleket is az AutoWallis hozza majd hazánkba, ehhez ugyanis kizárólagos jogot szereztek. Mutatjuk a részleteket!