A fiatalokra fókuszál a GreenGo autómegosztó, főként ennek köszönhető, hogy mostantól akár pár napos jogosítvánnyal is bérelhetővé válnak a járművek, ráadásul a 25 év alattiak egy kedvezményes díjcsomagot is választhatnak.
Idén lett 5 éves az AutoWallis autómegosztó szolgáltatása, amely tavaly október óta wigo néven üzemel. Az évforduló kapcsán a statisztikákon túl azt is elárulták, mi lett a sorsa például annak a nagybevásárlásnak, amit a bérlő az autóban felejtett.
Eddig csak azoknak érte meg a megosztott autót használni, akik aránylag kevés kilométert tettek meg évente. Ám az autófenntartási költségek növekedésével egyre jobban megéri a közösségi autómegosztást használni.
3D nyomtatott alkatrészekkel, 150 kilométeres hatótávval, cserélhető akkucsomaggal és fiatalos, modern külsővel startol Magyarország legolcsóbb villanyautója, ráadásul egy olasz márkától érkezik. Hol a csapda?
A több mint 500 autót számláló, novembertől a reptérről is elérhető Share Now flotta Peugeot 208 és e-208 modellekkel bővül, mutatjuk a legfontosabb tudnivalókat!
A segítségnyújtás elmulasztásának minősített esete, amikor még az elütött robogót is magával viszi a sofőr. Íme az eddigi jó eséllyel leginkább bicskanyitogató eset - egy megosztós autóval.
Júliustól 500 autóval üzemel Budapesten a Share Now, ami így a legnagyobb autómegosztó flottává válik Magyarországon. A szolgáltatási terület is folyamatosan nő, már Érden is elérhetők az applikációból indítható négykerekűek.
A GreenGo szerint Budapesten sok esetben olcsóbb az e-carsharing, mint a saját autó. A benzinárak mellett az autó fenntartását is figyelembe vették példáikkal, mi pedig még arra is rápillantottunk, hogy van-e olyan, amivel nem biztos, hogy számoltak.
Nyugat-Európában megélénkült a vállalati célú autómegosztás használata 2020 eleje óta. Valószínűleg hatással volt erre a pandémia is, ám a jövőben járvány nélkül is megszokott maradhat a cafeteria-rendszerben az autómegosztás.
