Engedett az egyre nagyobb nyomásnak az EU, végleg feladták a 2035-ös belső égésű motorokra vonatkozó tiltást. De mi jön most? Milyen szabályoknak kell ezentúl megfelelni? Máris mutatjuk!
Jelen állás szerint elhalasztják vagy teljesen el is törlik a belső égésű motorok betiltásáról szóló rendelkezést, erre pedig értelemszerűen az összes európai gyártónak reagálnia kell - így a Volkswagennek is.
Bár hivatalos bejelentés még mindig nincs, a legnagyobb európai parlamenti pártcsalád vezetője arról beszélt, jelen állás szerint még 2035 után is sokáig maradhatnak a belső égésű motorok.
Úgy tűnik, a nyomásgyakorlás sikeres volt, az EU pedig meghátrál, vagyis 2035 után is lehet majd belső égésű motoros autót forgalomba helyezni. De pontosan meddig? Mutatjuk, mit lehet tudni jelenleg!
Bár a BMW sosem kötelezte el magát minden kétséget kizáróan az elektromos autók mellett, néhány éve elképzelhetetlen lett volna egy ehhez hasonló kijelentés.
A K4 kapcsán eddig csak pletyka szintjén emlegették az európai értékesítést, ám immár biztos, valóban kapható lesz majd a kontinensen. Mutatjuk, mit érdemes tudni róla!
Egyelőre nem abba az irányba mutat az európai újautó-piac, amelybe a döntéshozók szerint kellene. A Mercedes vezérigazgatója szerint ideje lenne a valósággal is foglalkoznia az illetékeseknek.
