Diszkrét irányváltást láthatunk a BMW-nél: az eddigi megosztó M Performance alkatrészek helyett most egészen hagyományos módon dobták fel az M5 külsejét.
Bizton állíthatom, hogy a legtöbb idén, Magyarországon vásárolt új autó megirigyelné az extralistáját ennek a közel 20 éves BMW-nek, ám hatványozottan igaz rá, hogy minél bonyolultabb valami, annál több dolog mehet tönkre rajta. Megéri kockáztatni?
A BMW Art Car sorozatának legújabb tagja egy korábbi példány előtt tiszteleg, de teljesen modern köntösben: gombnyomásra képes tetszőleges szöveget feltüntetni a karosszériája, közvetlenül a festésben.
Egyedül vagy csapatban is lehet játszani a BMW-k központi képernyőjén, az új technológia ünneplésére még egy egyedi kinézetű különkiadás is jön az i5-ösből.
Bejött a BMW-nek az M3 Touring, mert most felfelé bővítenek: az M5-ös is kap puttonyos kivitelt, így mindhárom német prémiummárkának lesz nagy sportkombija.
Luxusautók alapváltozatai csak a mesében léteznek, a rogyásig extrázott tesztautók mellett a vásárlók is szívesen ikszelgetnek az opciós listáról. A konfigurátorban viszont ott lapul a “szegények” 5-ös BMW-je.
