Exkluzivitás és múltidézés az új trend a prémiumgyártóknál, a Mercedes, az Alfa Romeo és a Ferrari már felszállt erre a vonatra, a BMW-nél a Skytop lehet az első fecske.
Szerintem még mindig a 8-as BMW, valamint annak nyújtott változata a bajorok kínálatának legharmonikusabb formatervű darabja. Erre mondják, hogy guruló szobor. Egy M-betűvel és a Competition szavacskával megtoldva pedig már izomkolosszus.
Egy kalap alatt letudja a 8-asok faceliftjét a BMW: a kétajtós, a Gran Coupé és a kabrió is frissül, sőt, ezeknek M Competition változatai is. Mutatjuk az újdonságokat és az enyhén átrajzolt vonásokat!
A kompakt mindig is a csúnyácska, de élvezetes szereplője volt a sorozatnak, főleg akkor, ha sok köbcentit pakoltak a kis karosszériába. De vajon mit kezd a hármas 5,6 literrel?
Jóleső nyugalmat áraszt, limuzinos a kényelem, a helykínálat, az utazás pihentető élmény. Mégis, ha mennénk egy rendeset, végtelenül precíz és lehetetlenül tökéletes vezetési élményt nyújt.
