Következő év március elsejéig több mint 60 milliárd forint értékben új elektromos autó töltőket és villanyautókat szerezne be az állam egy frissen megjelent kormányhatározat szerint.
A 2022-es évben talán a szokottnál is több modellt vettek le a kínálatukból az autógyártók, ez pedig összetéveszthetetlen jele annak hogy már nem a villanyosítás hajnalán, hanem annak kellős közepén tartunk.
Befejeződtek a Debrecenben épülő BMW-gyár villamosenergia-ellátásához szükséges alapinfrastruktúra-fejlesztés kivitelezési munkálatai, így rákapcsolható a villamoshálózatra az épülő üzem.
Néhány hónap múlva, Las Vegasban, a Consumer Electric Show keretei között mutatkozik be a BMW nagy dobása. Itt láthatjuk először egy tanulmányautó lemezei alatt a jövő bajor villanyautóinak új platformját, amelynek a gyártására a Debreceni üzem is készül.
Nem ő kapta az autóipar legszebb formatervét, ám városi kisautónak az egyik legjobb választás még mindig. De most mégis búcsúzik az i3, vigasztalhat a tudat, hogy bőven lesz belőle a használtautó-piacon.
Az utolsó i3-as modellek is legördültek a gyártósorról, ezzel pedig egy korszak lezárult a bajorok történetében. Az i3 volt ugyanis az első modell, mely tisztán elektromos hajtást kapott és BMW emblémával került az utakra.
A BMW 3 méreteivel és "villanyosított" dizájnjával lép a kínai piacra az új i3, mindezt olyan fotók bizonyítják, amelyeket nem szabadna látnod. Mutatjuk a kiszivárgott képeket!
A gyártó még nem erősítette meg hivatalosan, de minden esély megvan rá, hogy igazak legyenek a pletykák: a BMW első villanyautója 9 év után, idén nyáron tűnhet el a kínálatból.
