Az autógyártók szeretik hajszálpontosan a konkurensekhez igazítani autóikat, ám ha gyorsulásról van szó, akkor meglepően nagy a különbség az M3 és az RS4 között.
Tavaly a BMW már elhintette, hogy ha sikerül kellően erős modellt alkotni, akkor az M3 és az M4 is villanyautóként folytathatja az életét a következő generációtól, viszont most úgy tűnik, nem ilyen egyértelmű a helyzet.
Egyre vadabb dolgok történnek a német autópályás végsebesség-tesztekre szakosodott Youtube csatornákon. Erre aligha lehetne jobb példát találni a 340 km/órával száguldó BMW E92-nél.
Egyelőre nincs egyértelmű válasz, hogy az M3-as és az M4-es BMW is áldozatául esik-e a villanyosításnak, de a márka M részlegért felelős vezetője kiemelte, nem tartja ördögtől való ötletnek.
A németek nem véletlenül szeretnek gyors autókat gyártani. Az Autobahnon nem egy sebességlimit nélküli szakasz van, ezt pedig egy BMW M3-mal tökéletesen ki lehet élvezni.
A brit Carwow megint egy megkerülhetetlen kérdésre keresi a választ: a bajorok régóta várt puttonyos sportkombiját eresztették összes az ingolstadti négykarikással.
Nyilván lejt a pálya az ingolstadtiaknak, hiszen az Audi RS6 egy kategóriával nagyobb autó. Győzhet ennek ellenére a BMW M3 kombiváltozata a lényegesen kisebb tömege miatt?