A BMW kolosszális városi terepjárója Észak-Amerikában jelenleg a legrosszabbul fogyó modell a márka háza táján, még Z4-ből is többet adtak el az elmúlt időszakban.
Ha szimpatikus lett volna a BMW XM teljesítménye és működése, de inkább a magas üléspozíció és a jellegzetes SUV futómű nélkül vitted volna haza, akkor most itt a lehetőség: a legendás BMW M5 története konkrétan ezzel a hajtáslánccal folytatódik.
2024 nyarán a BMW kínálata új hajtáslánc-változatokkal, alapfelszereltségként és opcionális extrafelszereltségként kínált újdonságokkal, valamint új digitális szolgáltatásokkal bővül.
Új motorkombinációk, infotainment-rendszert érintő fejlesztések, és a 2-es szintű önvezetés bevezetése még több modellnél - ezekkel várja vásárlóit a BMW tavasztól.
A BMW-nél a sportautó nem játékmotorral készül: amíg nem muszáj átállni a villanyra, addig kitartanak a hatalmas V8-ak és a márka történelmi hagyatékát hordozó sorhatosok mellett.
Rekordot dönteni ment a Pikes Peak International Hill Climb versenyre a BMW XM Red Label, de sajnos csak egy fát döntött helyette: mutatjuk a videót a balesetről és annak következményeiről!
Minden aspektusból túlzás, de a jó értelemben. Az XM megosztó külsejéhez egy mesés belső társul, de a mosoly így is akkor fog kiülni az arcodra, ha a gázpedálra lépsz.
A jelenleg kapható egyik legdrágább BMW összességében nem vallott szégyent a jávorszarvasteszten, de kár lenne tagadni, hogy nehezen boldogult a bóják között a hatalmas SUV.
Az Autobahn réme ez a világító hűtőrácsos BMW, amely 2,7 tonnát is meghaladó tömege ellenére 270 km/órával száguld a belső sávban: van értelme a 653 lóerős, zöld rendszámos szabadidő-autónak?
