A Porsche Cayenne Electric két változattal mutatkozott be, az alapmodell mellett kreatív módon Cayenne Turbo Electric néven érkezik a valaha sorozatgyártásba került legerősebb Porsche.
Egyre kevésbé meglepő, hogy egy újonnan bemutatott autóban a műszerfalat képernyők töltik ki, de a hajlított kijelző még ebben a mezőnyben is rendhagyó.
Látva a trendeket, a németek is visszavettek az ambiciózus tervekből, az elektromos hajtású modellek mellett nem engedik el a hagyományos variánsokat sem.
A Cayenne is meglátogatta a km77 tesztpályáját, amelyen meglepő eredményt hozott a Porsce óriás SUV-ja. Nem csak átment a próbán, de a szlalomon sem maradt el sokkal az abszolút csúcstól.
A Porsche aranytojást tojó tyúkjai a Cayenne és a Macan, ennek ellenére a SUV modellek eladásait csökkenés és stagnálás jellemezte, míg a sportkocsik iránt jelentősen nőtt a kereslet.
Új csúcsváltozatot mutatott be a Porsche a Cayenne városi terepjáróból, amelynek beszédesen a Turbo E-Hybrid nevet adták, és még a villanykorszak beköszönte előtt egy mutatós V8-ast pakoltak a motortérbe.
Négyhengeres motort hírből sem ismer a Cayenne, a presztízs miatt ennél csakis több dugattyú jöhetett szóba. Kivéve, ha az élelmes tulajdonos házilag “downsizingol”.
