Néhány héttel a hivatalos bemutató után a Hyundai elárulta, milyen hajtásláncot pakol az abszolút csúcsmodelljébe, sőt az árakat is ismertette. Máris mutatjuk, mennyit kérnek érte!
Komoly visszhangot váltott ki a napokban egy dél-koreai tűzeset, amelyben egy kigyulladó Mercedes EQE miatt több mint 140 autó és több tucat apartman vált a lángok martalékává. A kabinet a jelek szerint jelentős szigorításokat fog eszközölni.
A kishaszonjármű-dömping már jövőre elkezdődik, a közepes méretű PV5 bevezetése 2025-re várható, a típuscsalád kedvéért egy új üzemet is felhúznak Dél-Koreában.
A két, hivatalosan hadban álló Korea nem szokta egymás termékeit átvenni, de úgy tűnik a modern nyugati autógyártást még egy vérbeli diktátor sem tudja megkerülni.
Nem kerítettek nagy feneket az ünneplésnek, még azt sem árulták el, hogy pontosan melyik modelljük lett a jubileumi darab. Ennek ellenére szép teljesítmény egy fiatal luxusmárkától.
Hagyományos hajtással csak nagyon nehezen kivitelezhető az összes kerék kilencven fokos elfordítása, az áttörést a minden kerékre elhelyezett villanymotor hozhatja el.
