Hatalmas mérföldkőhöz érkeztek a szabadidő-autók Európában: az elmúlt fél évben a forgalomba helyezett új négykerekűek több mint a fele volt megemelt modell.
Az évente megrendezett, egész Európát felölelő verseny célja megtalálni a legrátermettebb kamionsofőröket. A Goodyear és a DAF szervezésében lebonyolított versenyt idén egy magyar kamionos, a 31 éves Szabados Gábor nyerte meg, Dabasról.
A Nemzetközi Pick-up Díj zsűrijének biztosan bejött az egy évvel ezelőtt frissített Toyota Hilux, ennek a modellnek ítélték ugyanis az első helyet. A díjat kétévente adják át az aktuális piaci kínálat legjobbjának.
Most először fordul elő, hogy a nálunk árult Kia Sportage generációt kimondottan az európai igényekre szabták a koreaiak. Konnektoros hibrid hajtáslánccal is készül majd, és bár igény lenne rá, elektromos mégsem lesz belőle, az sem titok, hogy miért.
Szeptember elsején mutatkozik be a Kia Sportage európai piacra szánt változata. Mivel a modellt máshol már bemutatták, nem számítottunk arra, hogy új skiccek jönnek, de mégis így történt: az autónak várhatóan kupésabb feneke lesz, kisebb oldalablakokkal.
Egyre több új autót helyeznek forgalomba az Európai Unióban, az immáron 4 hónapja tartó tendencia júniusban is folytatódott. Ez ennek ellenére sajnos nem gazdasági siker, csak a koronavírus-járvány korlátozásai miatt visszaesett autóipar talpraállása.
Az A-osztály szedánkát egészen idáig csak a hosszabb tengelytávú, kínai piacra szánt kivitelben láthattuk, de most lehullt a lepel a nekünk szánt verzióról.
Már évek óta kongatják a vészharangot Európában. Előbb Sergio Marchionne Fiat-vezér, majd nemrég Martin Winterkorn is jelentős gyárbezárásokat, márkaösszevonásokat jósolt az autópiac válsága miatt. Nem véletlenül.
