Vérbeli teherjárműként indult hódító útjára a Ford F-sorozata, ám a platós járművek az idő múltával kedvelt személyautókká váltak. Miközben megőrizték a hasznonjárműves ersényeiket is. Immár 1948 óta.
Amerika kedvenc autójának legerősebb változata itthon nagyon idegenként hat. Méretei és stílusa, de főleg képességei miatt. Az F-150 Raptor már az a szint, ahol nincs kérdés, egy terep raliautó közútra.
Több fontos ponton kell helyt állnia egy elektromos haszonjárműnek, mint egy személyautónak. A Ford most megmutatta, mire lesz képes az F-150 elektromos változata.
Már a Ford F-150 sem kicsi és akkor még finoman fogalmaztam, ám léteznek nála nagyobb platósok is az F-sorozatban, amik már valóban munkagépek. Ezek idén új motorokat és egy kis frissítést kaptak.
Talán sokan egyetértenek azzal a megállapítással, hogy minden idők egyik legszebb kupéja az 1960-as évek végi Mustang Fastback. Nos, a póniautón látott, kecsesen lejtő hátsót álmodta meg egy vállalkozás a Ford F-150-re!
Bár az amcsik szeretik a füstokádó dízelmotoros pickupokat, azért mégiscsak a benzines V8 a nagymenő. Na meg a Shelby, akik egy pickupból is sportkocsit képesek csinálni.
