Januártól már nem lesz kötelező az autó forgalmi engedélyét és a jogosítványt magunknál tartani, azonban baleset esetén továbbra is meg kell adni a kárrendezéshez szükséges adatokat.
Közel 20 évig műszakiztattak kenőpénzzel, üzletszerűen és bűnszövetségben elkövetett hivatali vesztegetés elfogadása és más bűncselekmények miatt emelt vádat a Központi Nyomozó Főügyészség 50 ember ellen.
Aki az utolsó utáni pillanatig húzta a vizsgát, az ma járhat utoljára az autójával kiskapuk nélkül, véget ér a veszélyhelyzet miatt meghosszabbított műszakik korszaka.
Csaknem 2 évig futhattak hazánkban a lejárt műszakis autók a koronavírus miatti kedvezmények által, elvileg június végéig tehették volna, ám van egy kiskapu, amivel még egy kis nyújtást kapnak.
Június végén lejár a járványügyi veszélyhelyzet miatt hirdetett moratórium az autók műszaki vizsgájára. Így kevesebb, mint egy hónap alatt közel egymillió autót kellene levizsgáztatni, ami lehetetlen küldetés.
Amióta kiderült, hogy változik a hatósági áron, azaz literenként 480 forintért tankolás szabályrendszere, azóta forró téma, hogy mi lesz a robogósokkal, illetve a fűnyíróba, kannába tankolókkal. Mutatjuk az elméletet és a gyakorlatot.
Változik az, hogy a lejáró okmányok, műszaki vizsgák a veszélyhelyzet végét követő 60 napig érvényesek, most már - idővel - mindenképp kell majd vizsgára menni.
Utánakérdeztünk, hogy ki és meddig járhat lejárt műszakival, illetve hogy milyen következményei lehetnek, milyen hátrányokkal járhat, ha nem viszed el a kocsit a két évente esedékes pecsétért. Íme a nagy "Veszélyhelyzetben műszaki nélkül" összefoglaló.
