Évek óta piszkálja a közönség fantáziáját azzal a Mazda, hogy visszahozza a 2000-es évek elején befejezett forgótárcás motorját, a Wankelt, ehhez egy gyönyörű sportkocsit is rajzoltak, melyből most versenyautó is készült.
Az autóipar egyik legcsodálatosabb fejlesztése a forgótárcsás belsőégésű motor, vagyis a Wankel. Tudod, hogy működik? És azt láttad már, mennyi alkatrészből és hogyan rakják össze?
Bár a Mazdának ma még nincs se villanyautója, se hibridje, első ilyen autóit 2 év múlva tervezi bevezetni, s azt véli, 2030-ban ezek adják majd az eladások zömét.
Bár a Mazdának ma még nincs se villanyautója, se hibridje, első ilyen autóit 2 év múlva tervezi bevezetni, s azt véli, 2030-ban ezek adják majd az eladások zömét.
Közreműködött a márka megalapításában, a Wankel motor kifejlesztésében és ő bólintott rá az első MX-5 gyártására. Yamamoto életét a második világháború tönkretette, majd birodalmat épített.
A Wankel-motor nem ismeretlen a Mazda háza táján, az RX-8 óta viszont egyetlen modellben sem találkoztunk vele. Lehetséges, hogy hamarosan a hibridek is forgótárcsás motort kapnak.
A japán gyártó a Frankfurti Autószalonon bejelentette, hogy nem álltak le a Wankel-motor fejlesztéseivel. Legkorábban két év múlva érkezhet az RX-8 utódja.
