Hosszú hagyomány ér véget az Alfa Romeo háza táján: az évtizedek során ikonikussá vált asszimetrikus rendszámtábla-elhelyezésnek az Európai Unió gyalogosbiztonsági szabályai vetnek véget.
Néhány gyártó annyira bízik a biztonsági rendszereiben, hogy hús-vér embereket is oda mer állítani az autó elé. A videóban szereplő kocsi is minden bizonnyal megugrotta volna mindezt, ha egyáltalán benne lett volna a funkció.
Elszomorítóak a magyarországi eredmények, ha az autósok magatartását vizsgáljuk a kijelölt gyalogátkelőhelyeken: az esetek nagyjából felében nem engedik át az autósok a gyalogosokat, kivéve ha a zebra előre jelzi az érkezésüket.
Rengeteg helyszínen, még több program várja ma az érdeklődőket a közlekedési kultúránk javítása érdekében. 2022-ben a gyalogosvédelem a tematika, a gázolások számát elnézve közel sem véletlenül.
Ha a Ford kísérleti jelzőrendszere megvalósul, nemcsak azt tudhatjuk majd a jövőben, hogy figyelnünk kell valamire, hanem azt is, pontosan hova és mire.
A Generali alapítványa és a Pearl Enterprises Kft. jóvoltából Ózdon és Vácott is egy-egy SafeCross okoszebra segíti majd a közlekedést. 200 758 ember véleménye alapján ezen településeken található ugyanis az ország két legveszélyesebb átkelője.
