Címke
#gyorsulás
#gyorsulás címkéhez tartozó cikkek, 25. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2012. 02. 22.
640 lóerő, és még több is van a BMW M5-ben
A világ leggyorsabb szedánja címért évek óta harcol egymással a Brabus és a G-Power. Jelenleg utóbbi vezet az M5 Hurricane RR-rel, és már dolgoznak a következő kiadáson.
2012. 02. 21.
Erősebb és szebb is lett a Maserati kupéja
S helyett immár Sport névre hallgat a Maserati GranTurismo erősebb, de még nem versenyváltozata.
2012. 02. 20.
Kompresszorral pörgetve spórol – Nissan Micra DIG-S teszt
Furcsa útját választotta a spórolásnak a Nissan, kompresszort illesztett a Micra 1,2 literes benzinmotorjára. Az eredmény: a szokásosnál jóval lendületesebb menet, s egész kellemes értékek a benzinkúton.
2012. 02. 17.
Súlyos árat kérnek a Defender luxusváltozatáért
A Prindiville Design átalakítása nyomán két és félszeresére nőtt a rövid tengelytávú, keménytetős Defender vételára.
2012. 02. 17.
Így jön ki a gyári fogyasztási érték
Akárhogy igyekszik az ember, a gyári fogyasztási értékeket szinte lehetetlenség reprodukálni. Megnéztük, hogyan mérik a városi és a városon kívüli értéket, és hogy jön ki a vegyes fogyasztási adat.
2012. 02. 16.
Harminc kilót fogyott a Ferrari California
Genfben mutatják be az elődjénél erősebb, gyorsabb, precízebb és színesebb új Californiát.
2012. 02. 15.
450 LE, 280 km/h: a friss Audi RS4 Avant
Ma hajnalban történt egy képszivárgás, majd az Audi villámgyorsan reagálva kiadta hivatalos fotóit és sajtóközleményét az Audi RS4 Avantról.
2012. 02. 13.
Hétüléses villanybatár a Teslától
Akár heten is elférnek a Tesla legújabb elektromos szabadidő-járművében, a Model X hátsó- és négykerék-hajtással is kapható lesz.
2012. 02. 11.
RS Plus: még erősebb Audi TT-k jönnek
Több lóerő, magasabb végsebesség és szerényebb gyorsulási érték jellemzi az Audi TT RS Plus verziókat.
2012. 02. 07.
BMW: a gyors kanyarok alapja
A BMW tudja, hogy a versenyeket nem a rajtrácson vagy a hosszú egyenesekben döntik el. A versenyt a kanyarokban lehet megnyerni.
2012. 02. 06.
340-nél elektromos impulzus állítja meg a 700 lovas Panamerát
Az ahleni edo competition 150 plusz lóerővel gazdagította a V8-as biturbó teljesítményét, végsebességét 340 km/h-ra korlátozták.
2012. 01. 30.
Szebb nem, erősebb lett a tuning Camaro
Az egykori gyorsulási versenyző, John Lingenfelter nevével fémjelzett tuningcég 600 lóerősre töltötte a Camaro SS nyolchengeresét.
2012. 01. 29.
Nagyot dob az új Audi S4-esen az ABT Tuning
Az ingolstadti márka elsőszámú tunerének minősülő ABT Sportsline a kétliteres TFSI, a háromliteres TDI és az S4-es modell motorerejét vette kezelésbe.
2012. 01. 25.
Hibridek legális gyorsulási versenyén nyert az Infiniti
Hibridautóknál általában nem a gyorsulási értékeket nézegetik a vásárlók, de az Infiniti szerint ez is fontos lehet a döntés meghozatalában.
2012. 01. 19.
Kukoricával hajtott, a gyárinál erősebb Ferrari FF
Skandináviában jóval több bioetanolt égetnek, mint mifelénk, félmillió forintért több mint kétszáz lóerőt nyer, aki átalakíttatja FF-jét.
2011. 12. 23.
Éles fegyver 62 millió forintért
V8-as Ferrari motor dübörög a sofőr lábai között, pokoli érzés lehet a 250 lovas quad irányítása.
2011. 12. 22.
Dögös faszállító karácsonyra 805 lóerővel
Kis fúrás-faragást követően 805 lóerőt és 1115 Nm-t préseltek ki a 6,4 literes HEMI V8-asból.
2011. 12. 17.
Hősi halál a GT-R ellen
Látomásnak tűnik, pedig igaz volt. Almerámmal egy GT-R-rel versenyeztem, legalábbis én azt hittem.