Az autóipar jövőjét vetíti előre - remélhetőleg -, ahogy a Škoda minden eddiginél nagyobb arányban alkalmaz hulladékból kinyert nyersanyagokat az új Enyaq SUV-okhoz.
Ellopott és elbontott egy utcán parkoló öreg Audit egy érdi férfi, majd a maradványait eladta vashulladékként a közeli méhtelepen. Bár az autót már nem lehetett megmenteni, legalább az elkövetőt sikerült kézre keríteniük a rendőröknek.
Hazánkban a szemét legális lerakásának kérdése egy igen vitatott téma, a saját ingatlannal nem rendelkezők számára problémás lehet. Ha ezt úgy oldod meg, hogy illegálisan lepakolod a zsákokat oda, ahol már "más gondja" lesz, jogosan kerülhetsz nagy bajba.
Hogy lehet egy Bugattira, vagy egy Mercedes 300 SL-re azt mondani, hogy vashulladék? Hát így! Mert sokat nem is csal az állítás, ezek a kocsik életnagyságúak, és egy roncstelepről jöttek.
Nyilván vevőtoborzó, de az értékesítés fellendítésén messze túlmutató programba fogott a Citroën honi importőre. Jó a kedvezmény, még jobb a roncsprémium környezet- és balesetvédelmi hatása.
Változnak a roncsautók vissza-, illetve átvételi szabályai, jövőre minden autót kötelező lesz átvenni, s amiből valami hasznosítható, azért pénzt is kell majd adjanak a feldolgozók.
