Az Euro NCAP társszervezete megnézte, mennyit tud cseppet sem ideális körülmények között a piac egyik legolcsóbb villanyautója, a Dacia Spring, de mellette a Hyundai Inster, illetve a VW ID.4 is terítékre került.
Rendszeresen megmutatjuk az Euro NCAp töréstesztek eredményeit, ám igyekszünk nem megfeledkezni az amerikai IIHS tesztjeiről sem, hiszen bizonyos tekintetben szigorúbbak, mint az európai módi.
Csak egy gyors tesztre volt nálam, mégis meggyőzött: ha tényleg kizárólag az észérvek számítanak, akkor nehéz ennél jobb autót találni ennyiből Magyarországon.
