A több mint két tonnás tömegével az Ioniq 5 N finoman szólva sem nevezhető ideális drift autónak, de a videó alapján úgy tűnik, értő kezekben ez sem jelent gondot.
Eredetileg a Hyundai csak két nap múlva, július 13-án mutatta volna meg magát a goodwoodi fesztiválon, de egy rosszul időzített videó leleplezte az első elektromos N-modellt, az Ioniq 5 N-t.
Ha eddig nem tudatosult valakiben, mennyire villanyautó-hangsúlyos a norvég piac, itt a bizonyíték: a Hyundai már nem is foglalkozik belsőégésű motoros autók eladásával.
Az biztos, hogy erősen megcsappan a hatótáv, ha lakókocsit kötünk egy villanyautó után. De ha ezzel előre számolunk, más téren nem kell kompromisszumot kötni, cserébe pedig zéró emissziósak maradunk a kirándulásunkon is.
