Az N részleg modelljei nem hagynak kétséget afelől, hogy értik a dolgukat a koreaiak, az RS csapata viszont régebb óta űzi az ipart, de egyre nehezebb benzinből villanyverő autót kreálni.
A Ferrarik és más, hasonlóan egzotikus sportautómárkák után lehetséges, hogy a Hyundai modellekben is lesznek kormánykerékbe integrált, az ideális váltási pillanatot jelző lámpák.
Nem kell kétszer kérni a Hyundai hatalmas sportmodelljét, hogy megmutassa, mi fán terem a nyomaték! A Hyundai Ioniq 5 N gyorsulását és végsebességét is megmutatják az alábbi videóban, illetve a hanggenerátorát is meghallgathatjuk.
Egy felmérés szerint az amerikaiak kétharmada kifejezetten fél az önvezető autóktól, ezért a Hyundai beültetett egy vizsgabiztost az anyósülésre, hogy "levizsgáztassa" az autót.
