Több mint hét évtizedes mélypontra zuhant a brit autóipar termelése szeptemberben, mindenekelőtt a Jaguar Land Rover (JLR) elleni kibertámadás miatt, amely az egész múlt hónapra megbénította a legnagyobb brit autóipari csoport működését.
Az indiai Tata Motors tulajdonában lévő cég szóvivője Londonban közzétett rövid szombati nyilatkozatában úgy fogalmazott, hogy az Egyesült Államok a JLR luxusmárkáinak fontos piaca, de jelenleg az új kereskedelmi feltételekre adandó válaszon dolgoznak
Gőzerővel fejlesztik az "új Jaguar" első autóját, amely Type 00 néven ismert egyelőre a nyilvánosság előtt. Mutatjuk az első közúton futó prototípusokat!
2019-ben a Jaguar I-Pace lett az Év Autója szavazás győztese, 6 évvel később pedig egy brit roncstelepen több mint egy tucat ránézésre sértetlen példány várja szomorú sorsa végét. De hogyan kerültek ide? És főként, miért ilyen sok?
Egy független tervezőstúdió elgondolkodott, hogyan nézhetne ki a Cybertruck ha a Jaguar új formanyelve alapján készült volna. Vajon tényleg jobb lett a végeredmény?
Úgy tűnik, újonnan a Jaguar a megbotránkoztatásaival akar kitűnni a tömegből. A furcsa koncepcióautót egy abszurd kisfilmmel mutatták be, most pedig az igazgató mondott erős mondatokat.
Bemutatkozott a Jaguar Type 00, amely a gyártó elmondása szerint maga "a vágy tárgya". Az már egy egészen másik kérdés, hogy mely vásárlóközönség fog majd vágyni erre az egyáltalán nem autószerű autóra.
Egy biztos, a hírverésért mindent megtesznek a britek a Jaguar újjáélesztésének ügyében: az új tanulmány olyan részleteket kap, amelyek miatt még csak hasonló formában sem kerülhet majd gyártásba a típus a jelenlegi szabályok alapján.
A legmagasabb termékkategóriába lép át a Jaguar, ehhez egy letisztult, visszafogott, modern logót is villantottak. Mutatjuk a brit márka terveit és az ígéreteit!
