Folytatódik a fiatal használt autók áraival foglalkozó cikksorozat, a Volkswagen után a Škoda és a Seat kínálatával. Vajon három év használat után is olcsóbbak maradtak a konszerntársak az anyacég termékeinél?
Gondolom mindenkinek megvan, amikor meghall egy dalt és tudja, hogy az sláger lesz. A ráncfelvarráson átesett Skoda Karoqkal is ez a helyzet. Érezni, hogy nagyot fog menni.
A Skoda második legkisebb szabadidő-autója is elérte az életciklusa felét, gyökeres változásokra nem érdemes számítani, de sok kisebb módosítás teszi vonzóbbá a típust.
Tiszta volt már első próbára is, hogy a Karoq minden eddiginél jobb Skoda lett, ám a számtalan hajtáskombinációból egyelőre nem tudtuk, melyik az ideális, most megvan.
Hogy a Skoda kerékpárt is árul? Naná! Ezzel kezdődött minden, már a 19. század végén, annyira jók voltak, hogy garanciát vállaltak rájuk. Jelenleg is kapni a legmodernebb technikából, mutatjuk a Skoda kerékpárjait!
Nem pihennek a Skodánál, napokkal a Scout után megérkezett a Karoq Sportline. A kompakt SUV sportos külsőt és erősebb benzinmotort kap, ami csak ehhez lesz elérhető.
Harmadik Scout modellként érkezett a Karoq felszereltségi listájára a terepes változat. Külsőre jól megkülönböztethető a nagyobb igénybevételre felkészített kisebbik SUV.
