2 milliárd ausztrál dollár, azaz nagyjából 520 milliárd forint kártérítés megfizetésére számíthat a Toyota, több mint negyedmillió részecskeszűrő-hibás Hilux, Fortuner és Prado került az utakra 2015 és 2020 között, de nem Európában.
A német gyártó annak ellenére döntött a jóvátétel megfizetése mellett, hogy a megtévesztett vásárlók érdekeit képviselő VZBV-vel zátonyra futottak a tárgyalások.
Valódi happy enddel végződött, ami néhány napja történt a német autópályán. A sofőr saját autójával lassította le a másikat, mert látta, hogy az nincs magánál, a Tesla honorálta a jótettet.
Van, aki hiába vár kártérítést a biztosítótól, nem kap, míg egyéb esetekben az egyáltalán nem életszerű történetek után is járhat pénz. Most utóbbira hozunk egy példát.
Sokáig apadtak a biztosítások átlagdíjai, ám most már nem mutatnak csökkenést. Más módszerekkel, részleges cascóval spórolhatnak az autósok, az online szerződők fele ilyet köt.
A biztosítói statisztikák szerint az első negyedévben rendszeresen kiemelkedő számban fordulnak elő kátyúkárok. Az utakat látva ez egyáltalán nem meglepő. Vajon mit tehetnek az autósok?
Derekasan, 5 csillagos minősítéséhez hűen óvta utasait az a Renault Scénic, mely egy kátyú miatt borult fel és tört totálkárossá. A rendőrségi határozat azonban nem érdemel pontot.
