A Kia jelenleg kifejezetten jól áll a villanyautókkal, azonban nagy kérdés, mi lesz a belső égésű motorral hajtott típusokkal. Több érdekességet is elárult ezzel kapcsolatban a márka elnöke.
A Stellantis felügyelőbizottságának elnöke azt állítja, hogy a mérnökeik a munkaidejük 25 százalékában „nem teremtenek hozzáadott értéket”, mert az EU szabályozásnak próbálják megfeleltetni a járműveket.
Az Aygo X eddig bizonyos szempontból kakukktojásnak számított a Toyota modellpalettáján, viszont most az apróság is beáll a sorba. Íme a legfontosabb újdonságok!
Növekszik az indiai vásárlóerő, ezért az autógyártók egyre több lokális modellel kedveskednek a helyi vásárlóknak. A Kia a Syrost veti be a nyüzsgő konkurencia ellen.
Az autós hierarchia alsó felén tanyázó Matiz mindenből a legkisebbet kapta, a Porsche felnis V6-os Daewoo viszont pont az az autó, ami le fog tolni a pályán.
