A Lada még ma is kínál olyan modellt, amit immár szűk ötven éve mutattak be, így nem meglepő módon az oroszoké a legrosszabb átlagéletkor. A kínaiak viszont az utóbbi években globális terjeszkedésbe kezdtek, ehhez pedig elengedhetetlen a fiatal kínálat.
Ha egymás mögé állítanánk 15 ezer autót, akkor a sor Budapest határától majdnem a Balatonig érne – márpedig a Ford idén ennyi járművet ad el Magyarországon.
Az argentin Renault Duster Dakar Team eddigi eredményeire a Renault Sport is felfigyelt, idén pedig már két autóval, gyári támogatással vágnak neki a Dakarnak.
