Hajmeresztő képsorokat tett közzé a rendőrség, amelyken egy menetiránnyal szemben közlekedő autós látható az M4-es autóúton. Az érintettnek minden bizonnyal nem tűnt fel a szabálysértés, mivel 10 kilométeren át haladt így, aztán véget ért az útja.
Véget értek az idei szintrehozási és nagyfelületű burkolatfelújítási munkálatok az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által kezelt pályákon. 2024-ben 5,1 millió négyzetméteren cserélték a tönkrement, elhasznált burkolatot új aszfaltra.
A BMW M3 után az M4-es is megkapta a CS kivitelt, amelyről első ránézésre süt, hogy hol fogja a legjobban érezni magát. Persze a benne ülő sofőr sem fog szomorkodni az 550 lóerős, hathengeres motor hangja hallatán.
Tavaly a BMW már elhintette, hogy ha sikerül kellően erős modellt alkotni, akkor az M3 és az M4 is villanyautóként folytathatja az életét a következő generációtól, viszont most úgy tűnik, nem ilyen egyértelmű a helyzet.
A BMW megerősítette, hogy néhány modell esetében biztosan marad az adott generáció végéig a manuális váltóval felszerelt kivitel, hiszen a vásárlók jelentős hányada még a mai napig ezt részesíti előnyben.
Egyelőre nincs egyértelmű válasz, hogy az M3-as és az M4-es BMW is áldozatául esik-e a villanyosításnak, de a márka M részlegért felelős vezetője kiemelte, nem tartja ördögtől való ötletnek.
