Fellélegezhet a Maserati, a DS Automobiles, illetve a Lancia is: jó eséllyel még van 7 teljes évük kitalálni, miként termelhetnek profitot a Stellantisnak.
Messze nem tudott az elvártnak megfelelő profitot hozni a Stellantis az első félévben, ezért radikális lépésekhez folyamodhatnak. Akár az sem elképzelhetetlen, hogy egyes márkákat eladnak, míg másokat teljesen megszüntetnek.
Rengeteget változott az autópiac az ezredfordulóhoz képest, nem csak az árak mozognak más dimenzióban, hanem időközben komplett kategóriák is eltűntek.
Időszakosan több mint 2000 dolgozót mellőz a gyártás során a Stellantis az olaszországi gyárában, miután az elektromos autókra a várnál kisebb a kereslet.
Alig pár hónappal a világpremiert követően Magyarországra is megérkezett a Maserati legújabb modellje. Ráadásul a bemutatón az új GranTurismo Trofeo mellett felsorakozott egy egy MC20-as és a Kaáli Autó-Motor Múzeum felajánlásából egy 1975-ös Merak is!
A Barbie játékbabák életmódjához igazították ezt a Grecalét: a kialakítás a Maserati szerint egy üzleti megbeszélésre és egy csillogó gálára is alkalmassá teszi.
