Az átlagos családi autók ára Európában a 10-20 milliós tartományba csúszott, ami sokakat egyre távolabb lök az autószalonoktól. Körbenéztünk a tengerentúlon, hogy ott mennyiért mérik az idehaza is forgalmazott modelleket.
Felfrissült a Mercedes EQA és EQB is, amelyek a kecskeméti gyárból gurulnak ki, ráadásul most állami támogatás is igényelhető a vásárlásukhoz. De akad még másik modell is, amire kérhető
Az objektivitás szűrőjén keresztül próbálunk meg pontot tenni az örök vita végére: labdába tud még rúgni bármilyen téren egy 15 éves dízel egy hasonló kategóriás, új villanyautó ellen, vagy mindez csak az irigykedő kommentelők utópisztikus vágyálma?
Mindenkinek tud mit adni az új Mercedes-Benz EQE, a gyártó kisebbik elektromos limuzinja. De vajon tudja a majd' 60 milliós vételárát is a világos belső, a hatalmas képernyők, a remek térkínálat, a korrekt hatótáv és a felfoghatatlan teljesítmény?
Az idei év eddigi legnagyobb beruházását jelentették be ma, amelynek keretében a Mercedes 400 milliárd forint értékben bővíti új villanyautó-gyártósorokkal magyarországi összeszerelő és karosszéria üzemét Kecskeméten.
Állakat ejtő tudással érkezett a Mercedes EQE, AMG verzióját próbálhattuk ki: 476 lóerő, 858 newtonméter és több mint 50 millió forintos vételár jellemezte a tesztautót.
