Tagadhatatlan, hogy korrekt autó az Eclipse Cross, ám az üzenet mintha valahol út közben elveszett volna. A frissítéssel különlegesebb dizájnt kapott, illetve egy 2,4 literes, konnektoros hibrid hajtást, amit szintén nehéz európai szemmel értelmezni.
Fronthajtással is jó városi terepjáró a Mitsubishi ASX, hiszen úgysem viszik ki a kődzsungelből. A 4x4 hajtás helyett sokkal hasznosabb az AS&G start-stop rendszer.
Kissé szürreális élmény, amikor a Mitsubishi i-MiEV volánja mögött ülve, szinte hangtalanul suhanva veszünk részt a forgalomban, de ami igazán megdöbbentő, hogy teljes értékű villanymotoros autóról beszélhetünk.
A Mitsubishi ASX nem trendi részletekkel, nem látványos, ám kérdéses hasznú csodakütyükkel, hanem színtiszta japános jóautósággal - és egy zseniális dízellel csábít.
