A müncheni létesítmény elsősorban az intelligens mobilitásra és az autóipari innovációra koncentrál, főként teljesítményorientált járművekkel, villanyautó kutatással és fejlesztéssel, valamint új járműtervezési megoldásokkal foglalkoznak.
Felkavarták az állóvizet a francia formatervezők: az elmúlt évtizedek hagyományait kidobták az ablakon, és egy teljesen új, futurisztikus, sportos és merész Cliót rajzoltak.
Egyelőre kevés példányban készül a BMW iX5 Hydrogen, a kísérletek sikerességének függvényében azonban azt sem zárta ki a német márka, hogy a jövőben a hidrogéncellás autók lehetnek a villanyjárművek alternatívái.
Több éve kering már a pletyka, miszerint a BMW egy X7-es fölé pozicionált szabadidő-autót fejleszt. Az Automedia kémfotósai ezúttal Münchenben szúrták ki a bajorok tesztautóját.
Két, a kontinensen új márka, a Wey és az Ora is bemutatott egy-egy konnektoros modellt Münchenben. Mindkét gyártó a Great Wallhoz tartozik, akik most egy új központot is nyitottak Németországban. Mutatjuk, mivel törnének be ismét az európai piacra!
Október közepén legördült a BMW müncheni gyárában az első sorozatgyártásban készült i4-es BMW. A német gyártó ennek kapcsán bejelentette, éveken belül már csak elektromos járműveket fognak gyártani ebben az üzemben.
Szeptember elsején mutatkozik be a Kia Sportage európai piacra szánt változata. Mivel a modellt máshol már bemutatták, nem számítottunk arra, hogy új skiccek jönnek, de mégis így történt: az autónak várhatóan kupésabb feneke lesz, kisebb oldalablakokkal.
1951 óta rendezi meg Frankfurt a Nemzetközi Autószalont (az IAA-t), de a szerződés lejárt és a rendező VDA a rendezvény megújítása érdekében más városokkal is tárgyalt, végül München lett a nyertes.
