Furcsa kerekek helyett sítalpakat látni egy Porsche 356 elején, de hátul sem kevésbé meghökkentő a helyzet, ott lánctalpakon vonul az antarktiszi sebességrekordot megdönteni készülő veterán sportautó.
Egy hölgy ralipilóta szeretne sebességi rekordot felállítani a leghidegebb kontinensen egy Porsche 356-tal, az esemény bevételeit pedig jótékony célra fordítja.
Óriási összeget és két évet vett igénybe, hogy restaurálják a Porsche legelső modelljének ezt a példányát, de megérte. Az autótörténelem egy ikonikus darabja kelt újra életre.
A Porsche első típusaként megjelent 356-os szép állapotú példányai nem kevés összegért cserélnek gazdát, de ha valaki megelégszik valami hasonlóval, az vehet Boxster bőrbe bújt 356-ost.
A leghíresebb Porsche vitán felül a 911-es sorozat, de az azt megelőző másfél évtized a 356-osról szólt. Walter Röhrlnek viszont nem kellett választani a két legendás típus közül, egy autóban él a két sportmodell.
Valószínűleg a fanatikus Porsche rajongóknak mond igazán sokat a Type 64 név. Ez volt ugyanis az első jármű, amelyet teljes egészében a Porsche épített.
A dokumentációk minden veterán és klasszikus modell nagyon fontos kellékei és ha van egy megőrzött kezelés útmutató, vagy garanciafüzet, sokat dob az értékén. Most azoknak is lehet, akik ilyet nem kaptak, ráadásul új és eredeti.
