2025-ben végre visszatérhet a csúcsra a német márka: újra a FAW-Audi lett a legnépszerűbb a belső égésű motorral szerelt prémiumautók szegmensében a kínai eladások alapján.
A főként villanyautóiról ismert BYD a közelmúltban a DM-i hibridekre is komoly hangsúlyt fektetett, most azonban még egy lépéssel tovább megy a kínai gyártó: egy új, hatótávnövelős elektromos hajtásláncot terveztek, egy kis nosztalgiával fűszerezve.
Magyarországon is közzétette a Lexus az új ES előzetes árlistáját, amelyben nem csak a tisztán elektromos, de a hibrid hajtáslánccal ellátott verzió is szerepel.
Nem csak hétköznapi szaladgálós hibrideket, de akár prémium SUV modelleket vagy amerikai különlegességeket is kaphatsz elektromos rásegítéssel kétmillió forint alatt: íme a kínálat!
Ingolstadtban jártunk az új Audi Q3 nemzetközi bemutatóján. Az első sorból nézhettük végig a világpremiert, miután közelebbről is megismerkedtünk az újdonsággal.
Néhány héttel zászlóshajója leleplezése előtt a DS Automobiles új elnevezési filozófiát mutat be. A rövidesen bemutatkozó elektromos zászlóshajó neve N° 8.
Súlyos milliókért kínálják, ami egykoron a Mercedes-Benz modellek legolcsóbbika volt, persze nem feltétlenül ekkora motorral és ebben az állapotban. Vajon kincset érő veteránná érett, vagy továbbra is csak egy ugródeszka az "igazi Mercik" világába?
Hathengeres motor, automataváltó, három zónás digitklíma, kazettás hifi gyári CD-tárral, na meg az elmaradhatatlan beépített telefon: ez az E39 minden bizonnyal a felsővezetők álomautója volt újkorában. De vajon van még helye az utakon 25 év után?
Krakkóban és környékén teszteltük a Lexus újdonságát: a sofőrülésben és a VIP helyén is próbára tettük az LM-et, avagy a Luxury Movert. Mutatjuk, mire volt képes.
