Az Audi Connect szolgáltatás mellett a jövőbeli tervekről is érdekes részleteket árult el a hazai képviselet. Például azt is elhintették, hogy a jövőben érkeznek olyan modellek, amelyekben az összkerékhajtásért havidíjat számolnak majd fel.
Még ma is a dízelt tartjuk a legideálisabbnak az autópályás használatra, ám egykoron konkrétan az autóipar csúcsának tekintették a technikát. Így jöhetett létre ez a hatalmas, négykarikás luxustank is, amelyet most a német autópályán tettek ismét próbára.
Nehézsúlyú, aszfaltszaggató nyomatékhuszárok versenyeznek a Carwow új videójában. Két négykarikás SUV áll a rajtvonalhoz, hogy kiderüljön: vajon mai szemmel nézve is erős az egykoron csodált V12 dízel, vagy ezen a téren is elbukik a zöld utóddal szemben?
A Q7 palettáján a csúcsmodell szerepét jelenleg az SQ7 tölti be, ám hamarosan az RS Q7 átveheti a stafétát, mely verzió még sosem készült a testes Audiból.
