Tavaly szeptember óta vadászhatott az adóhatóság és a rendőrség a külföldi rendszámos autók vezetőire, ombudsmani kérésre azonban hamarosan enyhül a tilalom.
Túlzás lenne azt állítani, hogy pár hét leforgása alatt feje tetejére állt a világ, de az új év új szabályai sok esetben eredményeztek árváltozást. Néhány modellel példálózunk.
A Citroën C-Zero után a Peugeot iOn elektromos autó ára is emészthetőbb szintre csökkent. Négymillióért a Mini, itthon is kapható már a BMW ActiveHybrid 5, sőt a Subaru XV-nek is van már magyar ára.
Ha valaki mostanában újautó-vásárláson töri a fejét, s nem tudja, a változások miatt vegyen vagy várjon, igaza van, nem könnyű átlátni a szitán. Mi azért megpróbálunk segíteni.
Türelemre int a regisztrációs adó jövőévi csökkenése, idei vásárlásra ösztönöz a vagyonszerzési illeték drágulása, a gyenge forint és az áfaemelés. Vajon új Cliót vagy egy Dustert mikor érdemes venni?
