Az Arkana életciklusában is elérkezett a ráncfelvarrás ideje. A Renault leegyszerűsítette a felszereltségi szintek kínálatát, valamint a crossover is megkapta az új emblémát.
Nem teketóriázott sokat a Renault. Szabadidő-autóból elég széles a kínálatuk, de látták, hogy a vásárlók megőrülnek a kupésított SUV-okért, így hát előrukkoltak az Arkanával, ami hiába tagadnánk, erősen emlékeztet az X6-os BMW-re. Lehet, hogy szándékosan?
Tovább bővítette hibrid kínálatát a Renault, az Arkana terepkupé csakis "öntöltő" változatban kapható. A kínálat legszerényebb fogyasztását jó dinamika mellett hozza, felára sem vészes.
Nehéz eldönteni, hogy ez most egy kupésított Captur, netán egy emelt Megane GranCoupé. Hívjuk csak a Renault X6-osának, azzal fogja megérteni a legtöbb ember, hogy mi is ez. A Renault Arkana dögös lett.
Az idei év első töréstesztjét végezte el az Euro NCAP, immár a frissített, szigorúbb ellenőrzési szempontok alapján. Szerencsére jól teljesítettek a vizsgált modellek.
Szinte nincs olyan kategória vagy forma, amiből ne lenne érdemes SUV modellt faragni, a Tiguan egy újabb bőrének lehúzásával máris kész a Volkswagen első kupé szabadidő-autója.
