Egy ideje már lebegtetik, január közepén azonban hivatalossá válhat a “Renaulution” néven futó stratégia, ami alapjaiban határozhatja meg a francia márka következő éveit.
Ha igaz, amit a madarak csicseregnek, akkor a Renault a közeli jövőben megválhat néhány ikonikus típusától. Mi másért, mint hogy szabadidő-autók foglalhassák el a helyüket.
Szokatlan módon már fél évtizede nem nyúltak a franciák a nagyautójukhoz, most is leginkább csak a technológiát frissítették - bár a stílusra így sem lehet panasz, a szegmensben még mindig ez az egyik legvonzóbb szedán.
A gázolaj a sátán üzemanyaga, de kéz a kézben járnak a turbós, ráadásul nagyteljesítményű benzinmotorokkal. A Talismannál most növekednek a lökettérfogatok, egyre izmosabb, az 1,8-as benzines pedig sportmotorként született.
Garantáltan jó választás a 130 lóerős dízelmotor a Talisman Grandtourhoz. Igazi utazós kombi a duplakuplungos automatával, de jobban is elsülhetett volna.
A kevesebb sokszor több, így van ez a Renault Talisman Grandtour esetében is. Literszámra hiába kisebb a csomagtere a négyajtósénál, mégis megéri a felárat.
