Senki sem kérdezte, az internet mégis megadta a választ: erre képes padlógázon tiporva a második generációs Dacia Logan az 1,5 literes, 90 lóerős dízelmotorral a német autópálya korlátlan szakaszán!
Egy sufnituning Daciát és egy felfelé nyíló ajtós, kabrió 3-as BMW-t járnak körül a délkeleti szomszédaink, végül a "gyorsulási verseny" sem marad el a helyi Lidl parkolója mögött. Egy dolog biztos: ezt a videót nyelvtudás nélkül is érteni fogod.
Aprócska motor egy viszonylag nagy karosszériában, ráadásul 10 év szolgálat után: most kiderül, hogy miként viszonyul a végsebesség-teszthez a német autópálya korlátlan szakaszán!
Az új, hibrid hajtású M-Sport Ford Puma Rally1 versenyautó ma debütált a Ford felvillanyozó videójában, ezzel ünnepli a gyártó az egymilliomodik Romániában legyártott autót. Mutatjuk a részleteket!
Komoly futóműhibával állították meg ezt a Mercedest, a lengéscsillapítást és a gyári magasságot hírből sem ismerte az öreg kombi jobb hátulja. A legfélelmetesebb része a dolognak, hogy az M5-ös autópályán, egy megpakolt trélert húzva közlekedett.
Nem az első, és valószínűleg nem is az utolsó eset, hogy egy Dacia álruhában átszivárog a Renault kínálatába. A Loganból faragott Renault a Taliant nevet kapta.
Nem csak minőségben, hanem a külalak tekintetében is nagy utat tett meg a Dacia, az első Logan megosztó formája már szinte a feledés homályába merült, az új modellek a szemnek is kellemesek.
